确实忘写了。咱们补上，然后直接看正文

说实话，当初决定要带孩子们从长春去成都研学的时候，我脑子里*个反应不是兴奋，是发愁，两千五百多公里，跨大半个中国，这一路怎么走才有意义？怎么做才能不变成走马观花？后来我们反复推敲了半个多月，终于敲定了一条路线，走完之后连随行的几个*都说,这趟真没白来。

我们选的不是直飞，而是“高铁+火车卧铺”接力的方式，你可能会问为什么不干脆飞过去省事，其实我们算过一笔账，飞机看似快，但从长春飞成都，加上机场往返、安检候机、孩子们拖拉的时间，实际也要折腾大半天，更重要的是，飞机上你看不到地形植被一点点变化的过程，那种从东北平原到关中再到四川盆地的推移感受，全没了，对于研学来说，路上的体验本身就是课程的一部分,所以我们宁愿慢一点。

*天我们从长春西站坐高铁到西安，差不多十个小时，说实话这个时间不短，但好在孩子们有伴儿，一路上也没怎么闹，我们提前给孩子们布置了小任务——记录沿途站点的地名和地貌变化，拿手机拍窗外的景色，从东北的黑土平原，到过了山海关之后渐渐出现的丘陵，再到河南境内那种开阔的黄土地，还没到西安呢，好几个孩子已经在本子上画满了歪歪扭扭的示意图，那种亲眼看到地理课本上“北方地区”“黄土高原”在自己眼前展开的感觉,是坐在教室里听多少节课都换不来的。

在西安我们住了两晚，没去那些大热的景点，而是特意挑了城墙骑行和碑林，城墙那天傍晚光线特别好，一群孩子在上面骑自行车，有人突然喊“你看那边落日”，所有人都停下来趴在城垛上看，那一刻你都不用讲什么“历史厚重感”，他们自己就感受到了，碑林那边有个孩子蹲在一块碑前面看了半天，回头跟我说，老师，这个字我练过，我当时就觉得,值了。

从西安到成都是晚上的卧铺，K字头，十三个小时，孩子们*次坐这种老式卧铺，兴奋得不行，爬到中铺上铺叽叽喳喳，被乘务员提醒了好几回才安静下来，次日清晨列车在川北的晨雾里穿行，车窗外偶尔闪过白墙黛瓦的川西民居，雾气浮在稻田上，跟东北那种一望无际的敞亮完全不是一个味道，有个小姑娘趴在窗边说，原来这就是南方啊，声音轻轻的,但听得我心里一软。

到了成都我们没有马上安排密集的行程，*天下午就去了人民公园，纯放松，孩子们在鹤鸣茶社学着喝盖碗茶，被苦得直咧嘴，但还是很认真地看掺茶师傅表演长嘴壶，旁边有本地大爷下象棋，几个男孩凑过去围观，虽然语言不太通，但棋子落盘的声音谁都听得懂，那种市井里的活态文化,比任何讲解都管用。

后面几天我们去了都江堰和熊猫基地，这两个地方是研学路线的重头戏，都江堰那边我们请了当地一个退休的地理老师来讲解，老人家讲得特别实在，没有那些花里胡哨的套话，就是把鱼嘴、飞沙堰、宝瓶口的原理掰开了揉碎了讲，孩子们围着他问东问西，他一点都不烦，熊猫基地那天赶上下小雨，人不多，熊猫反而更活跃，有只亚成体的爬到树杈上半天下不来，急得原地转圈,孩子们笑得前仰后合。

返程我们选了直飞回长春，因为回程不需要再在路上做功课了，孩子们也累了，两个小时落地,*已经在龙嘉机场等着了。

回过头来看，这条路线有几个关键点我觉得值得分享：时间上我们总共用了九天，西安两晚、火车一晚、成都五晚，节奏不算赶，费用上因为混搭了高铁和卧铺，比往返都飞省了不少，孩子们还多了两种交通方式的体验，更重要的还是路线逻辑是通的——从北到南，从平原到盆地，从历史古都到生态名城，一路走一路看一路学，不是到了目的地才开始研学,而是从出家门那一刻就已经开始了。

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