四川红色旅游，我建议你这么走，能把人看哭也能把人美哭

我本来想起个“三日看遍川内红”，后来觉得太文绉绉了，没意思，说真的，四川的红色旅游真的被低估了，大家一说四川就是火锅、大熊猫、九寨沟，但很少有人专门为了一段历史跑一趟，我这次走了一圈，回来之后逢人就推荐，不是因为别的，就是觉得那种站在历史现场的震撼，跟看自然风光完全不是一回事。

我走的是这条线：成都—泸定—磨西—安顺场—冕宁—西昌，五天时间，不算赶，但每天都有东西看。

*站泸定，我站在桥上腿是软的。

从成都出发,走雅康高速，三个小时左右到泸定，以前觉得红军飞夺泸定桥就是课本上的事，到了那才发现，那桥真的就是几根铁索，下面大渡河的水轰隆隆地响，水是那种发白的绿，流速极快，景区现在铺了木板，很多人可以走，但我站在上面还是腿软，旁边有个大爷说，当年是没有木板的，二十二个勇士是爬过去的，对面还有机枪，我当时就在想，这得是什么样的人，什么样的信念，后来在泸定桥纪念馆看到那些战士的年龄，更小的才十六七岁，心里特别不是滋味。

泸定县城不大,大渡河穿城而过，晚上可以沿着河边走走，风很大，水声很大，睡觉都能听见，吃的方面，这边靠近藏区，牦牛肉汤锅不错，小馆子就行，不用找什么网红店。

第二站磨西，一个被雪山和往事包围的小镇。

从泸定到磨西很近,大概一个小时，磨西古镇更有名的其实是海螺沟冰川的入口，但我要说的是磨西会议旧址，1935年红军在这里开了会，就在一座小教堂旁边，那教堂是法国传教士修的，现在还在，旁边就是毛主席住过的地方，很旧，很安静，你走进去就能看见一张床、一张桌子，墙上挂着地图复印件，那天下午游客不多，我站在那个小院子里发了好一会儿呆，外面是雪山，风从冰川那边吹过来，冷飕飕的，我就在想，那时候的人是有多难。

磨西现在商业化不轻了,但淡季去还是舒服的，很多民宿晚上能看见贡嘎山方向，就是冷，得穿羽绒服。

第三站安顺场，大渡河边的另一个关键。

很多人只记得泸定桥,但不记得安顺场，其实红军在大渡河边有两个关键渡口，一个是泸定，一个就是安顺场，石达开当年就是在安顺场全军覆没的，所以红军在这里其实是冒着极大风险，现在安顺场修得不错，有纪念馆，也有当年渡河场景的复原雕塑，我站在河边看那些雕塑，船很小，浪很大，水很急，一下子就能理解什么叫“绝境”，当地有个老人跟我聊天，说他爷爷当年见过红军，说红军对他家很好，不拿群众一针一线，这种话以前听着像宣传，但一个老人坐在大渡河边上用方言讲出来，你就觉得特别真实。

从磨西到安顺场,山路有点绕，但风景很好，路过一些彝族村寨，路边有卖枇杷的，很甜，可以买一点路上吃。

第四站冕宁，一个小城，一段安静的红色。

冕宁很多人可能没听过,但这里是“彝海结盟”的地方，刘伯承和彝族*领小叶丹在这里歃血为盟，红军才顺利通过彝区，彝海是个高山小湖泊，水很清，旁边有个纪念馆，我们去的时候几乎没人，就我们几个，风吹过松林，湖面起皱纹，站在那儿，你会觉得历史离你很近，又很远，彝海海拔高，稍有点喘，但真的很安静。

冕宁县城住宿不贵,条件一般，但能住，晚上路边有烧烤，烤小猪肉很香，就是辣。

更后一站西昌，终点站，但不只是终点。

从冕宁到西昌很近,西昌是座漂亮的城市，邛海边的风特别舒服，红军长征到西昌没有进城，但西昌有红色记忆，不过说实话，走到西昌，我的情绪已经从沉重缓过来了，前两天一直在想那些牺牲的人，到西昌看见蓝天、湖水、阳光下骑车的人，突然觉得，这不就是他们当年想换来的日子吗？

这条线走下来,我更大的感受就是：红色的地方不只是红色的，它有雪山、有河谷、有彝族的寨子、有高原的湖泊，那些风景和故事搭在一起，就变成了一种很特别的东西，不是单纯说教，也不是单纯打卡，而是你自己走一遍，自己去看、去听、去感受。

如果你也想走,我建议秋天去，气候舒服，路况也好，不要跟那些研学团，自己开车或者包车都行，节奏慢一点，住两晚小县城，吃两顿街边小馆，你会发现，四川的红色旅游，真的不是你以为的那样。

标签： 红色旅游四川线路设计