成都的少年们，追着航模跑进旷野

说实话,写成都这个城市，我平时写得更多的还是火锅、串串、宽窄巷子，但上个月，朋友硬拉我去了趟崇州，说是陪他儿子参加一个航模研学活动，我本来想着，行吧，就当去郊外晒晒太阳，结果没想到，这一趟让我对“旅游”这件事，又有了点不一样的认识。

那天到现场的时候,太阳已经有点毒了，场地在一片很开阔的空地上，周围没什么高楼，远处是隐隐约约的山轮廓，孩子们早就到了，大概三四十个，个个晒得黑不溜秋的，但眼睛亮得跟探照灯似的，有的在组装机翼，有的在调试遥控器，还有几个趴在地上拿水平尺量机翼的倾角，那表情，严肃得跟做实验的科学家似的。

我*反应是,这跟我小时候玩的纸飞机、四驱车完全不是一个级别，一个叫小胖的男孩，大概就十来岁，他手里那架航模是他自己花了一个月时间从零散的木片、电机、舵机拼起来的，他跟我介绍的时候，嘴里蹦出来的全是“翼展”、“重心”、“升力系数”这些词，我听着有点懵，但看他那兴奋劲儿，又忍不住觉得挺有意思。

研学开始后,老师让每个小组设计自己的飞行路线，不是那种“谁飞得高谁赢”的简单逻辑，而是要模拟“灾区物资投送”——航模要按规定轨迹飞过三个坐标点，更后在一段狭窄的模拟跑道上降落，我没忍住问了句：“这跟旅游有啥关系？”旁边一个戴眼镜的老师笑了，说：“你想想，要是你到了一个完全陌生的地方，没有导航，没有地图，你只能靠着对风向、地形的观察来判断怎么走，这不就是更原始的旅行吗？”

哎,他这么一说，我好像有点懂了，那些孩子在烈日下反复调试航模，一次又一次地起飞、坠落、再起飞，其实跟我们在旅行中迷路、找路、重新出发是一样的，没人保证你一定能飞到终点，但你不试，就永远不知道风到底往哪个方向吹。

后来有个女生的航模在空中突然失控,打着转往下掉，她急得眼眶都红了，老师没帮她，只说了句：“你自己设计的飞行，你要自己搞定。”那女孩愣了几秒，然后开始冷静地调整遥控器的微调杆，更后在离地不到两米的时候，硬是把飞机拉了起来，降落的时候，她蹲在跑道上，手还在抖，但笑了。

我站在旁边,觉得这比看什么网红景点都过瘾，现在的旅行攻略太多了，哪儿好吃，哪儿出片，哪儿能发朋友圈，大家都被安排得明明白白，反而少了那种“自己动手找路”的野性，而这些孩子，他们追着航模跑，汗流浃背，灰头土脸，但他们跑得很认真，很自由。

如果你问我,下次还会不会专门跑去看航模研学？我想我会的，不是为了学技术，就是为了看那些少年们，在旷野里奔跑的样子，他们的眼睛里没有滤镜，只有天空和风，这比任何一篇爆款游记，都更打动我。

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