成都这个刚开的飞机窝，别说孩子了，我先玩疯了

我得坦白一件事。

在去这儿之前，我一直觉得“研学基地”这词儿听着就像学校组织的那种活动，戴着小红帽，排着队，听一个面无表情的讲解员背课文，但架不住家里的“小航空迷”天天念叨，什么波音、空客、国产大飞机，数据背得比课文都熟，我心说，成都新开了这么个地儿，要不就去一趟？要是无聊，就当是找了个地方喝杯茶、打发时间呗。

结果……我被狠狠打脸了，而且是那种心甘情愿、还觉得“真香”的打脸。

地方其实很好找，就在双流那边，还没进门，隔着老远就能看到那架傲然挺立的图-154，那种视觉冲击力，怎么说呢，就像你正看着一群鸽子，突然发现里面站着一只沉默的巨鹰，它就那么静静地停在那儿，机身上的每一道划痕，每一个铆钉，都好像在跟你无声地诉说着它曾经飞越西伯利亚寒流的辉煌岁月，光是站在这大家伙的阴影下抬头看，我这个大人,都瞬间觉得自己渺小了。

爬进驾驶舱那一刻，我感觉自己像个不速之客

我们在外围转悠拍照的时候，工作人员路过，大概是被我家小朋友那恨不得把脸都贴在起落架上的虔诚劲儿打动了，他笑着招招手：“要不要上去坐坐，握一下它的操纵杆？”

天！还有这好事儿？

登机的梯子是那种老旧的铁架子，踩上去咚咚响，每一步心跳都在加速，钻进机舱的那一刻，一股混合着机油、老皮革和岁月味道的复杂气息扑面而来，不是那种让人皱眉头的霉味，而是充满了故事感的气味，机舱内部保持着当年的样子，仪表盘上密密麻麻的俄文标识，各种拨杆、按钮，虽然很多都已经斑驳了,但你能想象出当年飞行员在这里忙碌操作的场景。

我几乎是怀着一种闯进圣殿般的心情，猫着腰钻进了驾驶舱，那空间小得可怜，座椅硬邦邦的，一点都不舒服，但当我双手握住那个被无数飞行员紧握过的操纵杆时，我的天，脑子里“轰”的一下，像过电影一样，我想象着，在几万英尺的高空，云层在脚下翻滚，这双手，曾经就是握着这个东西，让这个一百多吨的钢铁巨鸟听话地转弯、爬升，那一刻，我根本不是什么来遛娃的老父亲，我是即将要执行一次神秘任务的机长，直到被孩子不耐烦地催促“爸爸你快出来，轮到我了”,我才恋恋不舍地让出宝座。

从那架传奇飞机上下来，看着孩子激动得通红的小脸，我本以为今天的“高潮”已经过去了，事实证明，我又天真了，如果说室外的是“历史博物馆”，那转战室内部分，就是一脚踏进了“未来实验室”。

这里的一切都让你感觉自己像个真正的工程师，更让我和孩子都挪不动道的，是那个模拟发动机拆装区，一个半剖开的涡扇发动机模型，各种颜色的管线、叶片清清楚楚地展现在眼前，你可以亲手拿起工具，尝试去拧下几颗关键的螺栓，那个手感很奇妙，工具是沉甸甸的金属质感，每转动一下，都好像能听到机械齿轮在你耳边“咔哒”作响，孩子个子小，够不着上面的叶片，我就抱着他，他拿着扳手，我握着他的小手，我们俩费了好大劲,才合力把一片风扇叶片拆了下来。

那个瞬间，他不是那个爱哭鼻子的调皮鬼，我也不是那个被生活琐事缠身的中年人，我们就是一个配合默契的二人维修组，眼里只有眼前这个精密的大家伙，那种专注带来的宁静和满足感,比任何说教都管用。

更后的重头戏，也是我们待得更久的地方，是模拟驾驶舱，不是商场里那种投币的游戏机，而是正儿八经的飞行模拟器，仪表、油门推杆、操纵杆一应俱全，我选了“*都机场”的场景，自信满满地推油门、拉杆起飞，觉得这不就跟玩游戏一样吗？然后飞机就开始疯狂报警，机身剧烈倾斜,屏幕上天地倒转。

手忙脚乱中，还是旁边一个小不点的“老手”提醒我：“叔叔，你要先蹬舵修正偏流啊！”看着他一脸认真的样子，我真是老脸一红，在“小教员”的指导下，飞机总算是歪歪扭扭地爬升了起来，从模拟机下来的时候，我后背都微微冒汗了，这飞一趟下来，比开一天的车都累,但也比打任何游戏都过瘾。

等到从场馆里出来，外面天都快黑了，孩子攥着他在里面亲手拼的一个简易飞机模型，像宝贝一样抱在怀里，开车回家的路上，他没像往常一样在后座闹腾，而是安安静静地看着窗外,忽然跟我来了一句：

“爸，飞在天上看下面的人，是不是就像我们现在看蚂蚁一样？”

我愣了一下，这次没再像平时那样敷衍地回答“也许吧”，我想了想，很认真地告诉他：“是啊，所以有机会，你真的该飞上去，亲眼看一看，那个景色，比这里还要帅一万倍。”

他从后视镜里看着我，眼睛亮晶晶的，重重地点了点头，那一刻，我觉得这趟来的所有价值，都在他那个闪光的眼神里了，什么流量，什么文章，好像都不重要了，重要的是一颗小种子，好像真的在悄悄地发芽了，至于我这把老骨头嘛，跟着沾光，也算重温了一把少年时那个遥不可及的飞行梦，值了,真值了。

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