带娃去成都立巢航空博物馆，结果我自己先玩嗨了

说实话,我对航空这事儿，顶多算个小白，小时候叠过纸飞机，看过几眼《壮志凌云》，坐飞机的时候喜欢靠窗——就这样了，所以当我朋友说要带孩子去成都立巢航空博物馆研学的时候，我心里还犯嘀咕：这玩意儿能看啥？不就一堆飞机模型吗？

结果你知道怎么着？我一进去就出不来了。

那地方在成都环球中心,位置倒是好找，说实话，刚进门那一瞬间，有点懵，因为头顶上真的挂着一架飞机，不是那种模型，是货真价实的真家伙！银灰色的机身，螺旋桨，就那么悬在你脑袋顶上，你走过去的时候，总担心它会不会掉下来——当然不会掉，但那种压迫感特别真实。

我*反应是拿出手机拍照,然后发现身边好几个大人跟我一样，举着手机仰着脑袋，表情特统一：嘴巴微张，眼睛发亮，孩子们反倒比我们镇定多了，一边跑一边喊“这是P-40！”，“这是零式！”——讲真，我一个都认不出来，有点丢人。

后来听讲解员说,馆里光是真飞机就有十几架，有的还是可以飞的那种，我当时脑子里*反应是：卧槽，这维护费得多少钱啊？

要说印象更深的,是那个模拟飞行体验，我本来是不想上的，天晓得我有点怂，怕操作不来被旁边小孩笑话，结果我朋友硬把我推上去了，还说我写旅游文章的不体验一下怎么写？

好吧,硬着头皮上，那个模拟舱还挺逼真的，坐进去就感觉真是那么回事儿，屏幕上是跑道，前面的仪表盘按钮多得跟麻将牌似的，工作人员简单讲了一下操作：油门、操纵杆、方向舵，别的不用管太多。

说实话,起飞那一下是真的紧张，盯着跑道加速，然后把操纵杆往后一拉，整个人就往后仰——屏幕里的飞机离地了，地面的房子越来越小，云就在边上飘，那种感觉，说不上来，反正我这个奔四的老男人心脏砰砰跳了好几下。

旁边一个七八岁的小男孩比我飞得还好,降落了三次，两次*着陆，我？咳，别提了，两次坠机一次勉强落地，还被塔台骂“跑道偏离”，那小孩还特暖心，拍拍我胳膊说：“叔叔，多练几次就好了。”

我这个心情啊,又好笑又感动。

博物馆里面还有个1:1还原的客机驾驶舱，可以进去坐，那个就宽敞多了，按钮更多，密密麻麻的，看得人眼晕，坐在机长位置上的时候，我忍不住想象自己正开着飞机飞越秦岭，然后广播里传来乘务员的声音：“女士们先生们，我们的飞机即将降落成都双流机场……”

哈哈,想多了。

除了这些,我还发现一个挺有意思的角落——航空发展史区，里面有一台老式发报机，还有早期飞行员的皮夹克、护目镜，我站在那里看了好久，脑子里全是那些黑白照片里的飞行员：大风里，皮夹克翻飞，护目镜反着光，身后是一架架木头和帆布拼起来的飞机，那时候哪有数字仪表，哪有自动驾驶，全靠胆量和技术，真的，那个年代的人挺让人佩服的。

哦对了,那里其实挺适合一个人慢慢逛的，不是什么很赶的景点，每个展品旁边都有详细的介绍，有的还可以扫码听语音讲解，我大概待了三个多小时，走的时候还买了架小模型——蓝色的，摆在书桌上，每天看到都觉得心情不错。

如果你问我值不值得去,我这么跟你说吧：哪怕你一分钟航空知识都没有，去那里也不会觉得无聊，你可能会跟我一样，一开始觉得“就这？”，结果逛完变成“卧槽，真香”。

成年人啊,有时候也需要一点仰望天空的理由，哪怕只是模拟的。

友情提示：周末人挺多，建议上午早点去，模拟飞行那个项目排队时间稍微长一点，建议进门先去排那个号，再去逛别的，不然等你逛回来，可能已经排到下午了。

反正我是这么打算的：下次再带我家那个还不知道在哪里的儿子去一趟，到时候我也许能跟他说，“你爸当年*次飞，可是坠了两次机的人啊。”——那画面想想还挺酷的。

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