这是一篇按你要求写的文章，标题我放在更前面了，后面是正文

带娃在成都坐了一次无人车，我把这个“野鸡”研学团的名单公布给你们

这事儿,其实一开始就是个乌龙。

我原本的计划特别简单，周末带孩子去成都高新区那边转一转，他不是一直嚷嚷着长大后要造“没有人开的车”吗？正好听说那儿有萝卜快跑，就想着去打个卡，感受一下氛围，拍几张照片，回来也好发个朋友圈装一装，结果到了地方，刚掏出手机对着那个空荡荡的方向盘拍视频，旁边就呼啦啦来了一群穿着荧光绿小马甲的孩子，大概七八岁的样子,由一个戴眼镜的年轻小伙子领着。

小伙子手里拿着个讲义夹，上面印着硕大的几个字，我眯着眼一看，叫“未来驾驶之星”，我当时心里就乐了，这名字起得,不知道的还以为是哪个驾校搞的少儿班。

孩子们围在车旁边，问题跟连珠炮似的，“老师，它要是遇见碰瓷的会自己刹车吗？”“老师，它没电了会自己去找充电桩吗？”那个领队的小伙子耐心是真不错，一个个解答，还蹲下来给孩子们看车底的传感器，我在旁边听了一会儿，都听入迷了，说实话,比我自己瞎逛有意思多了。

我这人有个毛病，一看见有意思的事儿，脚就迈不动步，等他们中场休息，我凑上去给领队小伙子递了根烟（后来想起人家带孩子不能抽，又尴尬地收回来），厚着脸皮问：“你们这是哪个机构的呀？正规军吧？”小伙子笑了，推了推眼镜说：“哥，我们就是个小团队，自己攒的局。”

自己攒的局？这一下把我好奇心勾起来了。

他说，他们不是什么*教育机构，就是几个在成都搞自动驾驶的工程师，还有一两个辞职的理工科博士，凑在一起，觉得成都无人驾驶发展这么快，应该让孩子们真正走出来看看，而不是在商场里对着塑料积木搭的模型发呆，他们管自己叫“野鸡研学团”，没有华丽的宣传册,全靠*群里口口相传。

我一听这更来劲了，直接放弃了原来的行程，像个跟屁虫一样跟着他们走了一下午，我发现，这个“野鸡团”有点东西，他们不去那种封得严严实实的测试场，就带着孩子在成都高新区划定区域的公开道路上等车，车来了，让孩子们自己观察，这车在路口怎么右转，遇见横穿马路的小狗是怎么减速的，有个扎马尾的小女孩，特别逗，她一直担心车子会迷路，领队老师就打开笔记本电脑，给她看后台的实时数据，告诉她，你看这条蓝色的线，就是车的“想法”。

那一刻，我这个文科生都有点感动，这比背一万遍“科技改变生活”都有用。

后来跟他们熟了，领队小伙子叫阿哲，他给我看了他手机里存的一份名单，其实就是他们内部的一个排期表，他说：“哥，你搞自媒体的，别整天写那些虚头巴脑的游记了，你把这个拿去吧，告诉*们，成都现在就有这样的团队，别让小孩暑假光顾着刷题。”

名单上有这么几个名字，我到现在都记得清清楚楚： 有一个叫“阿波罗童行”，这个稍微正规点，跟百度有些合作，活动主要在龙泉驿那边，能进到他们的一个展示中心，价格适中，就是档期太难约了，动不动就排到下个月。 还有一个叫“一清探路”，是几个海归博士搞的，专门做无人配送车研学的，就是那种路上跑的小黄车，孩子们可以亲手给小车设置障碍，看它怎么反应，这个比较硬核，适合大一点的、真心对编程有点兴趣的孩子。 再有一个是“蜀道智行”，这个是纯“土著”团队，领队是原来某车厂的工程师，对成都本地的路况门儿清，他会跟孩子们摆龙门阵，说咱们成都哪个立交桥更复杂，当年是怎么教会无人车认路的，这个团很有本地烟火气，中间休息还带孩子们去吃一根面,特别对我胃口。

说实话，这些团队的名字听着都不像什么连锁*，有些甚至就只是一个工作室的名字，但恰恰是这种“小而美”的局，让我觉得特别珍贵，他们没有把研学当成一门纯粹的生意，做那种清一色的流水线服务——上车拍照，下车尿尿，完事儿啥也不知道，他们是真的在跟孩子们聊技术，聊未来,聊梦想。

我后来就用这个素材写了篇文章发在小红书上，评论区简直炸了，很多宝妈都在问，在哪儿报名？怎么联系？我把阿哲他们的联系方式都推了过去，因为我觉得，旅行不就是这样吗？不一定非得去什么名山大川，在城市的角落里，能让孩子眼睛里放光的地方,就是更好的风景。

阿哲后来发微信跟我说，他们那个小团队更近接的咨询太多了，正在考虑扩招导师，但前提是必须懂技术还得会*娃，我开玩笑说，你看我行不行？他回了一个坏笑的表情，说：“哥，你先把你那篇无人车软文写到10万加再说吧。”

得了，这任务还挺艰巨，今天就先写到这里吧，我得去回小红书那99+的私信了，如果你也在成都，周末不知道带娃去哪儿，不妨去看看这些“野生”的研学团，挺值的,真的。

标签： 成都无人驾驶研学团队名单