在成都，我钻进高铁驾驶室，被几个按钮整懵了

在成都溜达了三天，火锅串串吃了个遍，该去的景点也都打了卡，临走前一天，同行的朋友神神秘秘说带我去个“冷门地方”，保证我这辈子没体验过，我心想，成都还有啥是我没见过的？结果他把我拉到了一个叫高铁机务组研学体验馆的地方。

说实话，一开始我是拒绝的，我一个写旅游的，你带我去看高铁维修？但来都来了，门票也不贵，就进去了，结果一进门,我就傻眼了。

那里面不是那种传统意义上的博物馆，玻璃柜子摆几个模型完事儿，它有个区域，直接摆了一节真的高铁车头，还是能进去的那种，对，你没听错,真的可以进驾驶室。

工作人员是个年轻小伙，穿着制服，看我们一脸懵，笑着说：“随便摸，别按就行。”我心想，这就跟去别人家做客，人家说“别客气随便坐”,反而更紧张了。

驾驶室里密密麻麻的按钮，红的绿的蓝的，还有那种带把手的，我问小伙：“这要是按错了，车会不会自己开走？”他憋着笑说：“不会，得通电，而且这车现在没轮子。”我低头一看，还真是，整个车头被架起来了，底下还故意留了空间,能看到复杂的转向架和管线。

那个小伙子挺能聊，他指着屏幕说，这玩意儿叫ATP，简单说就是自动防护系统，你要是超速了，它二话不说就给你刹停，比副驾上坐的老婆还厉害，我说那要是信号断了呢？他说，那更不敢开了，停了再说，这逻辑，跟谈对象似的，联系不上就慌，必须原地等待确认,哈哈。

旁边还有个模拟驾驶台，可以体验踩油门……不对，叫牵引手柄，我试了一把，从成都东跑到重庆西，眼前的画面是真实拍摄的，加速的时候真有推背感，关键是，速度一过300，我心跳就上来了，身体不自觉地往后靠，旁边几个小孩倒是兴奋得不行，嘴里“嗷嗷”叫，我下来以后腿有点软，朋友笑我：“你也就是个坐车的命。”

场馆里还有个区域展示了高铁的“鞋子”，也就是车轮，一圈跑下来磨掉多少，要换新的，都有实物对比，还有个地方放着受电弓，就是车顶那个升起来接触电线的架子，讲解员说这东西靠气压升起来，降下来收不回去的话，司机就得下车手动把它拽下来，我问那得使多大劲，他说“劲儿不大，就是尴尬”。

出来之后我在路边蹲着抽了根烟，脑子里还在想驾驶室里那堆按钮，说实话，这趟来得值，比在锦里吃三大炮有收获，忽然觉得，旅行不一定非得去看山看水、拍照打卡，有时候钻进一个完全陌生的领域，看看别人怎么工作、怎么生活，也挺有意思，尤其像这种平时根本接触不到的地方,简直像捡到宝。

所以你要是来成都，时间充裕，又不爱凑热闹，这地方可以安排上，对了，进去别光顾着拍照发朋友圈，多跟工作人员聊两句，他们挺愿意讲的，反正我那天问了八百个问题,没一个被嫌弃的。

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